Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Традиция, Улан-Удэ, 7 марта 2012 г.

Страсти по талонам, или Как получить полис ОСАГО без техосмотра

2356 просмотров

Вступление в силу в январе этого года новых правил техосмотра ознаменовалось громким скандалом, который коснулся практически всех регионов России, в том числе и Бурятии.

Как делать деньги из воздуха

Поводом для него послужил тот факт, что ОАО «Росгосстрах» через ЗАО «Техосмотр» продавало талоны ТО без фактического осмотра транспортного средства. Это, кстати, стало одной из главных причин отставки главы Российского союза автостраховщиков (РСА) Павла Бунина, которого многие подозревают в лоббировании интересов Росгосстраха. Союз автостраховщиков завалили жалобами на псевдотехосмотр буквально из всех регионов страны. В итоге Генпрокуратура была вынуждена отправить по всем субъектам России телеграммы с просьбой провести полномасштабную проверку деятельности Росгосстраха и ЗАО «Техосмотр».

Весьма темным является прошлое фирмы «Техосмотр», которая была зарегистрирована в Москве в июне 2011 года по адресу квартиры, где получили прописку еще около 200 юрлиц. Никаких филиалов эта компания с уставным капиталом в 30 тыс. рублей не имеет.

Тем не менее после заключения партнерского договора с Росгосстрахом, в первый рабочий день января у фирмы на руках оказалось 2 млн. 500 тыс. талонов нового образца. Напомним, что многие операторы техосмотра Бурятии эти самые талоны получили только в конце января.

За каких-то полтора месяца ЗАО «Техосмотр» реализовало по всей России около 1 млн. талонов техосмотра, каждый из которых стоит 500 рублей. Считайте, за рекордно короткий срок фирма заработала на продаже талонов свыше 500 млн рублей. Как это ей удалось, остается тайной за семью печатями. Автоэксперт может проводить, согласно установленным нормативам, техосмотр не более 13 единиц автотранспорта в день. По этому поводу гендиректор НП «Техконтроль АТС РБ» Герман Хагдыров горько сыронизировал, мол, честь и хвала Росгосстраху и ЗАО «Техосмотр», которые придумали такую гениальную схему получения денег практически из воздуха. При этом Росгосстрах не несет никакой ответственности за незаконно выданный талон ТО. В этой ситуации бурятским операторам техосмотра остается только роль статистов.

Между тем владелец Росгосстраха Данил Хачатуров считает схему, придуманную им для реализации нового порядка техосмотра, привязанного к выдаче полисов ОСАГО, вполне правильной и законной. Если у клиента нет пройденного техосмотра, страховщик производит первичное заполнение бланка талона ТО, после чего клиент подписывает обязательство пройти полный техосмотр у оператора.

По его словам, день прохождения техосмотра клиент определяет сам, и именно он указывается в полисе в качестве даты начала действия договора. При этом полис будет действовать и в случае, если клиент так и не пройдет техосмотр.

Союз меча и орала

По информации РБК daily, Росгосстрах договорился с 260 операторами ТО по всей стране. Из них 98 мобильных пунктов принадлежат ЗАО «Техосмотр», которое арендует площади у Росгосстраха либо в зданиях компании, либо в центрах урегулирования убытков.

- Мы помогали разворачиваться «Техосмотру», - признался Данил Хачатуров. Как он пояснил, если бы компания не подготовилась к новому порядку техосмотра, продажи полисов ОСАГО ушли бы от страховых компаний к пунктам инструментального контроля (ПИК), поскольку именно у них есть клиентские потоки.

- Страховщики должны были либо перестроиться, либо потерять рынок ОСАГО, - заметил по этому поводу Данил Хачатуров.

Такой мобильный пункт, закупленный Росгосстрахом, появился и в Улан-Удэ. Сейчас эта передвижная лаборатория работает по ул. Маяковского, и, как выяснилось, на не совсем законных основаниях. Дело в том, что такие передвижные станции имеют право работать только в летнее время.

Таким образом, Росгосстрах практически оккупировал всю Бурятию, оттеснив другие страховые компании, с которыми раньше вполне мирно уживался. Как заметила директор филиала страховой компании «Ангара» Лариса Рудакова, в результате рейдерского захвата Росгосстрахом рынка техосмотра, компания потеряла в январе многих своих клиентов. Ее слова подтвердила представитель страховой компании «Гелиос-Резерв» Л. Билсагаева.

Защити себя сам!

Бурятским операторам техосмотра и страховым компаниям ничего не оставалось делать, как объединиться и общим фронтом выступить против засилья Росгосстраха и ЗАО «Техосмотр». В феврале по инициативе некоммерческого партнерства «Объединение организаций по контролю технического состояния автотранспортных средств Республики Бурятия», иначе НП «Техконтроль АТС РБ», была проведена конференция с участием операторов ТО и страховщиков.

НП «Техконтроль АТС РБ» возглавляет генеральный директор Герман Хагдыров. Создано НП было в декабре 2010 года. Его учредителями являются юридические и физические лица, всего в его состав входят 34 члена.

В их числе ООО «Корея АвтоМ», ООО «ГАП-2», ООО «Автодиагностика» и другие операторы техосмотра. НП «Техконтроль АТС РБ» в середине января подало жалобу в республиканскую прокуратуру на незаконные действия Росгосстраха.

Прокуратура Железнодорожного района Улан-Удэ, рассмотрев обстоятельства дела, вынесла предписание Росгосстраху не продавать талоны ТО без проверки фактического состояния транспортных средств. Нарушений со стороны Росгосстраха, по ее мнению, не было.

Безнаказанный «предзаполненный талон»

Что ж, у Росгосстраха, действительно, хорошие юристы, которые при разработке схемы продаж талонов ТО учли, похоже, все нюансы. Как говорится, каждую букву просчитали, так что и зацепиться не за что. Они четко проинструктировали всех страховых агентов, все подразделения на территории России, как нужно заполнять страховой договор. Как заметил Герман Хагдыров, в русском языке появилось новое словосочетание «предзаполненный талон», которое позволяет безнаказанно торговать документом фактически строгой отчетности.

Предписание Железнодорожной районной прокуратуры явилось для Росгосстраха и «Техосмотра» не более чем комариным укусом, поэтому на своей конференции его участники решили подготовить коллективное письмо в адрес Российского союза автостраховщиков (РСА) и Федеральной службы по финансовому рынку (ФСФР). В нем они потребовали прекратить деятельность «Техосмотра» во всех филиалах Росгосстраха до выяснения всех обстоятельств дела и провести расследование на предмет аффилированности ЗАО «Техосмотр» в отношении Росгосстраха. Они считают, что это целенаправленный рейдерский захват рынка услуг по проведению техосмотра автотранспорта в масштабах страны. По их мнению, началась грандиозная монополизация в страховом бизнесе, что сразу же стало ясно и другим участникам рынка услуг в сфере автострахования.

Это письмо было уже отправлено в адрес РСА и ФСФР, когда на днях пришло сообщение о том, что «Единая Россия» внесла в Госдуму законопроект, который может вернуть ГИБДД возможность штрафовать и снимать номера за отсутствие талона техосмотра.

Николай АЛЕКСАНДРОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Ангара 134 Гелиос Резерв 344 [Гелиос 137] Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14791 Росгосстрах, ООО 8546 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19519 Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР России) 4887 Персоны: Билсагаева Л. Бунин Павел Борисович Рудакова Лариса Хачатуров Данил Эдуардович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »